中國高速鐵路的發展一日千里，無論是高速鐵路的網絡，還是鐵路技術的含量，都已經處于世界先進的水平。2004年1月，國務院正式批準中國**個"中長期鐵路網規劃"，正式宣布規劃建設客車時速200公里以上，里程超過12000公里 （2008年再調整為16000公里）的"四縱四橫 "客運專線。
到2020年，中國境內時速在200公里以上的鐵路將會達到50000公里, 覆蓋全國超過百分之九十人口的地方。這些都標志著中國的鐵路運輸進入了一個全新的階段。
嘉鋒傳媒成立于2006年，專注于中國高鐵媒體領域的拓展，占總鐵路媒體比重高達七成，現已發展為專注于中國高速鐵路行業的專業戶外媒體公司。
嘉鋒傳媒，以"中國專業高鐵車站媒體公司"作為企業發展愿景，專注于中國高鐵車站廣告媒體經營，打造中國大的鐵路媒體傳播平臺?，F時嘉鋒傳媒已擁有數個中國重要火車站的長期和獨家廣告經營權，尤其是中國大重要的國門站-北京南站，以及上海南站, 上海站和成都東站等。同時具備網絡化的廣告投放優勢，與國內外眾多廣告客戶建立了良好的媒體銷售關系。
