目前中國已經成為世界上高速鐵路運營里程長的國家，與此同時正在建設的高速鐵路工程使中國成為世界上大的高速鐵路建設工地。另外，其規劃的高速鐵路長度將在2020年達到1.6萬公里，是世界上雄心勃勃的鐵路建設計劃。除高鐵外，既有鐵路經過6次大提速，正在經歷著大規模的從設備到管理等的產業升級改造。在這一背景下，北京金軌思源信息技術有限責任公司誕生了，一群胸懷興路報國理想的年輕人，以數字鐵路、智慧鐵路為核心研究內容，將致力于利用信息技術推動中國鐵路科技進步的宏偉事業。

公司在廣泛吸收鐵路信息化建設現有成果的基礎上，站在基于傳感網、物聯網技術的智慧鐵路的高度，以實現鐵路信息采集、傳輸、處理和共享為基礎，研究信息技術與鐵路運營管理業務的深度融合，以較低的成本達到保障安全、提高運輸效率、改善經營管理和提高服務質量為目標進行產品設計、開發和服務。在中國數字鐵路、智慧鐵路從理想逐步變成現實的過程中貢獻自己的一份力量。

北京金軌思源信息技術有限責任公司產品將從鐵路建設工程的項目管理信息系統研發開始，研究制定鐵路建設工程從設計到施工的基礎數據規范（標準），以及數據采集與整合方案，在鐵路建設工程項目管理信息系統中全面融入鐵道部現行鐵路工程建設標準化管理文件所涵蓋的知識與技術。通過采用RFID、GPS、傳感器、GIS、網絡實現對工程建設過程中工、料、機，及施工過程的動態追蹤，以及對工程質量、安全、進度、投資的科學控制。在建設為運營服務理念的指導下，該系統將不僅為鐵路建設工程的項目管理服務，而且將為運營階段的設備管理服務。項目管理信息系統中所積累的數據庫將能與鐵道部現行設備管理系統的數據庫無縫結合。公司將在建設階段與運營階段的設備基礎數據以空間位置為紐帶進行整合的基礎上，開發工務、電務、牽引供電、客貨營銷等系列鐵路地理信息系統軟件產品?；谠O備全生命周期管理理念，公司將開發鐵路運輸設備狀態評估模型、狀態數據采集設備及設備狀態管理軟件，并以此為基礎開發工務、電務等業務部門的安全生產管理信息系統軟件。高水平的狀態評估模型可以提前預測設備存在的安全隱患，為安全重在預防提供強大的技術手段。

北京金軌思源信息技術有限責任公司的技術人員對上述產品已擁有雄厚的技術積累。人員主要來自于北京交通大學及鐵路運輸生產現場，90%以上具有博士、碩士學位。70%畢業于北京交通大學的交通運輸工程、信息與通信工程2個一級國家重點學科。他們除受到嚴格的學術訓練，還具有長期深入鐵路運輸生產一線的科研實踐經驗。北京交通大學是我國創辦早的高校之一，至今已有110多年的歷史，2001年由鐵道部劃歸教育部管理，目前為隸屬教育部的全國重點大學，其專業設置多與鐵路、城市軌道交通行業有關。

親愛的朋友，國家已經把依靠科技進步與行業創新，構建安全、**、綠色的現代交通運輸系統列為支撐國家經濟發展的戰略方向之一，我們渴望與您在鐵路、城市軌道交通的建設與發展過程中建立合作關系，筑起牢固的友誼，讓我們用真誠與高質量的產品為您服務。

公司網址：jinguisiyuan