眼鏡蛇也就是福特Shelby Cobra，是款英裔美國雙座跑車，自1962年有間斷的生產。這款車參加過許多公路賽，但是因為它太貴了，并沒有大賣。關注打印貓微信訂閱號：dayinmao，了解最新的3D打印新聞。更多3D打印模型請點擊http://www.dayinpai.com
福特在2004年底特律車展公布了它的現代版本，嘗試以懷舊風格使之回歸。最近美國能源部的研究員最近展示了另一個版本：采用3D打印塑料件車身，電力驅動的眼鏡蛇。
能源部的先進制造辦公室的埃文斯特(Robert Ivester)說道，此項目不是為了造輛眼鏡蛇。而是研究者想測試打印大件物體的幾個相關事項。
3D打印的柔性生產是它的最大優勢，埃文斯特說這輛車只用了六個人花了六周就在田納西州的橡樹嶺國家實驗室完成了。“打印分成六個部件，其中之一是核心底盤和機械構件。車頭部分和車尾部分成很多小塊分開打印，經組裝后安裝在底盤上。”
1962年款Ac Cobra
3D打印出來的Ac Cobra
福特在2004年底特律車展公布了它的現代版本，嘗試以懷舊風格使之回歸。最近美國能源部的研究員最近展示了另一個版本：采用3D打印塑料件車身，電力驅動的眼鏡蛇。
能源部的先進制造辦公室的埃文斯特(Robert Ivester)說道，此項目不是為了造輛眼鏡蛇。而是研究者想測試打印大件物體的幾個相關事項。
埃文斯特說 “使用3D打印零件可以平衡熱負荷，達到超高級、專家級的表面處理，定制設計我們想放到車里的零件。這個樣車是單引擎電池，有了3D打印我們可以很容易的改變引擎和電池、傳動系統、懸掛系統”。
3D打印的柔性生產是它的最大優勢，埃文斯特說這輛車只用了六個人花了六周就在田納西州的橡樹嶺國家實驗室完成了。“打印分成六個部件，其中之一是核心底盤和機械構件。車頭部分和車尾部分成很多小塊分開打印，經組裝后安裝在底盤上。”
在國家運輸研究中心測試，這輛車達到了128 km/h，百公里加速8秒，略遜于上路的其它汽車。
值得佩服的是3D打印速度快、適應性好。大件3D打印為汽車制造業帶來最重要的進步：它可用來生產金屬車身模具，車身模具的生產通常是生產的關鍵瓶頸。
“獲取金屬模具，傳統方法是從一整塊金屬塊開始，用車床車掉不要的部分。整個過程時間很長。汽車模具的制造周期最少都要9個月，而我們只要48小時就能打印出來。”埃文斯特還說他的部門目前正在研究風力發電機零件模具是否能用3D打印來制造。
