雖然3D打印技術在航宇工業的應用仍然限制在相對較小和簡單的部件，但是霍尼韋爾工程師相信該技術在制造發動機關鍵部件——渦輪導向器方面所帶來的潛力。

　　為了創建單晶渦輪導向器首先需要創建一個大的金屬模具，該工具相當貴，而且需要花費1年到18個月的時間來制造。然而，通過3D打印該核心工具，一次能夠生產很多個，一周內可以生產上千個。高分辨率3D打印相比注模的另一個重要的優勢是在打印時能夠形成干凈表面特征，包括齒孔，避免最終手工拋光或機加工的需要。

　　雖然霍尼韋爾公司的項目仍然處于研發階段，但是公司已經看到了3D打印部件的相當光滑的表面質量。從新發動機設計的角度來說，整個項目的技術進步通常由這些部件的生產決定，通過3D打印技術能夠大幅縮短設計周期。除了縮短新發動機研發時間，3D打印技術的最大的潛力是加速已有部件的改善速度。

　　3D打印技術不關心打印的是簡單的還是復雜的，沒有成本的區別。當與固有的時間節省結合在一起，該技術能夠加速更高性能設計的引進，并在不必過多考慮成本因素的情況下投入使用。雖然在使用該工藝時仍然有許多挑戰，而且3D打印技術制造這種部件在工業應用還有一定的距離，但是3D打印技術已經被很樂觀的看待。

　　霍尼韋爾公司已經成功澆注了大量滿足要求的部件，下一步工作是取證，在未來一定能夠看到3D打印技術的光明。